%D%A 1.亮点：红中麻将跑得快微信“群”vy23547-- tt552662---z36L2L—认准Q微同号靓号其他都是冒充!备用QQ：464870180 %D%A 2.简介：广东红中麻将--四川血战麻将--二人跑得快1-2元“群” %D%A 3.类型：1块川嘛血战麻将，一“元一分红中癞子麻将，一“元一张二人跑得快15张 %D%A 桥成为新塘的一项重要的风景。特别是晨昏时分，阴晴雨雪，都成为一种别致的风景。“弯弯的桥/连续着一些/难以甩去的太息/风，穿过街巷的尽头/月光落入谁家的窗口/今夜，无眠在水一样的月光下/看桥上的风景/桥上的人在看着/一个无眠的你/……我读到新塘的第一个现代诗人成吾的《太息的桥》时，就在回忆童年时的某些相似的情景。不过，那时我们都太小，只能玩骑竹马过桥的游戏，或者唱着那支童谣”摇呀摇，摇到外婆桥，“新塘的桥是俊俏的美人，就像西虹桥，那个弯弯的拱，如同一弯新月，那桥眉也是秀妍绰约，如水袖一般飘逸洒脱。桥身轻灵，每块石头之间锲合得严丝合缝，褚红色的桥身与青灰色的桥栏形成一种协调和统一的色调。那些内宅廊桥，是大家闺秀，那些轻便的小石板桥就是小家碧玉了。挎着篮子行走匆匆的街坊邻居，彼此相碰头时的问候语，在水街上飘落，显得格外亲切。那些赶早来卖菜的驳船，吱扭扭地摇进水街，人们拎着绳子把篮子吊下桥，桥下的货家就把称好的菜装进篮里。交易就这么富有诗意地进行着。初升的一轮太阳从河的一头照过来，把整条河染得通红一片，那一扇扇开启的玻璃窗中，浮着一轮轮红红的太阳，光影斑驳在河面上，在桥上，仿佛无数的金色鱼儿在河里穿梭，跃动。晨光下的新塘，沐着一片红光，就像一个即将出阁的新娘一样，脸含春风，娇媚含羞。 慧心还在，灵光未泯，人间的诱惑，无常。 …”西藏是天堂，德钦是天堂的边界。德钦有天堂的灵光拂照，在天堂的边缘，我们可以和理想直截对话。 也有人把从内地到西藏去的路称为“天路”。 天路有三条。一条是青藏线，一条是川藏线，一条是滇藏线。滇藏线就是214国道。到西藏去的人，走青藏线和川藏的比较多，而滇藏线却很少有人走。我到西藏去当兵，走的就是青藏线。坐火车，坐汽车，差不多走了一个月。一个云南人，到相邻的省份去，却绕了差不多半个中国。 214国道从迪庆高原经过。应该说，它是云南通往西藏的“天路”。它让我们从一个高原到达另一个高原。214国道的前身是过去茶马古道，自古就是云南通往西藏和印度的交通大动脉。对于云南人来说，它似乎并不陌生。我看过许多关于茶马古道和马帮的书籍，所有讲述茶马古道的人，都提到这条路。这是一条无法回避的路。也有人把走这条路称之为探险。俄国人顾彼得曾撰文描述这条茶马古道：“西藏的雨季很可怕，在边界上，所有的马帮和香客来往交通通常停止一段时间。山路变成泥潭沼泽，江河暴涨，大山为云雾所笼罩，冰雪崩落和滑坡与其说是意外，不如说是常规。许多旅行者被永远埋在几十吨重的岩石下或葬身于急流中。” 在茶马古道繁盛时期，过往的马帮每年成群结对，用来运输的牦牛上万头。特别是抗日战争时期，西南地区的交通被中断，内地到达西藏，国际上从印度运往内地的物质都得经过这条茶马古道。直到214国道修通以后，这条赫赫有名的茶马古道才结束了它的历史使命。214国道是解放后修的，但人们对这条路的认识，有着悠久的历史。差不多所有了解这条公路的人都知道，这条路每年都有一段时间大雪封山，只有气温上升的季节才能通车。而在雨水季节公路上也是重重险阻。因此，多少想从这条路到西藏去的人，都对它怀有畏惧心理。因此，这条路更让人感到藏区的高深莫测。 我们就是怀着一种探险的心情踏上214国道的，虽然我们不是去探险。9月28日，云南人民出版社的编辑家刘存沛带着作家海男和李森，拍摄师杨松文，我们一行五人，沿214国道，从中甸向德钦出发，去感受这条到达西藏的“通天大道”。正是雨季，接连下了半个来月的雨了，但出发这天，天公作美，天放晴了。车过中甸坝，过纳帕海，原来的柏油路，现在全成了沙子路面。纳帕海一过，山势越来越险峻，路越来越窄，七拐八弯，随时出现惊险地段。公路两边，树木成阴，藏家房舍若隐若现，炊烟和经幡虚无飘渺。但总的说来，公路并不算是太难走。我作为云南的驾驶员，我走过的路，比这路难的还多。路虽窄，但路上坑凹很少，公路上的里程牌、路标都十分醒目，不失国道的风韵。车由驾驶技术熟练的杨师开。越往前走，车和路融在了一起，人和车融在一起。我们觉得这埋在绿树丛中的路象是一条黄色的彩带，在空中飘浮着。我们象是走在一条音乐的彩带上，我们就象是这彩带上的音符。 从中甸往德钦出发，公路全是下坡，一直往一条峡谷而下，直到了金沙江边。车往峡谷走，气候也随之变化，田地里的庄稼也随之变化。早上我们看到的是青稞，象曲谱架一样的高大的青稞架，到了谷底，我们看到了成熟的玉米，小麦。气候变了，田地里的庄稼也变了模样，但还是藏区味道，藏房，藏民，酥油味，飘浮着经幡…
