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每每与女伴相聚，笑谈起昔日往事，她们大都不记得了，反一起夸我好记性，我于是默然
我当真不会忘记，在那年那月里，有一群花季女子，曾经怎样的追寻过美丽
这条有着秦岭普遍的胸怀街道，奔放着鹿城汗青的万千旧事，抄写了诗普遍的传说故事，洗尽铅华之后，又被丹水谱成如歌般的倾城恋曲，翩跹着她的拘谨、时髦、风情、休闲的期间乐律
很多人到达西街，便会赏心一段秦岭的江山壮美，好看一段鹿城的新颖芳华，倾城一段西街的无改悔往
18、微风吹过你的发梢，吹动我的心跳，喜欢你的笑
那天个秋天的晚上，到了终点之后，我却突然失去了见女同学的勇气与渴望
重新买了飘，坐着地铁返回旅店
当我一个人走出车站，站在夜晚的大街上，面对北京璀璨迷人的灯火
我长长的吁了一口气，似乎放下了什么
地铁不仅仅是作为交通工具而存在着，在某种意义上，它已经是在快节奏、高效率现代生活里面一个典型的横截面，一个流动的梦想剧场，一个可以暂时安放疲惫身心的屋檐，一条在现实生活里让人还能让人寄予渴望的时空隧道
中国的地铁历史太短，还没有使更多的人感知到它诗意的存在
而在地球那一端的伦敦，地铁已经成了诗歌的平台，文化的阵地
《泰晤士报》曾经指责英国的公共交通存在风纪问题：在不准时的、拥挤的公共交通中，人们的负面情绪被最大限度地扩张着：肮脏的站台、充盈着各式各样涂鸦的公交车站、站台上令人不愉快的气味、含混不清的广播和糟糕的食物……承受着巨大压力和中央线的延迟以及与在牛津街站加入的消防队进行着“斗争”的伦敦地铁乘坐者们，跌跌撞撞地挤压进了让人透不过气来的车厢
这些现象不是单纯的交通现象，而是巨大生活节奏和压力下人们心态极端焦虑的综合反应，于是，诗歌出场了！公元1986年的某一天，我想应当是晴空万里，在伦敦地下奔走的人们眼前忽然一亮：当他们到达卡姆登城站之后，可以在将鼻子搁在完全陌生的人的肩膀上之后，轻松地欣赏地铁舱壁上莎士比亚的十四行诗、济慈的颂诗、约翰·贝杰曼的古怪或者史蒂威·史密斯的一小点幽默
超过150首的诗歌刊登在了地铁的舱壁上
诗歌和地铁这两个都包含着隐秘与暧昧的事物终于完美地结合在一起了
他们像一对情投意合的情侣：地铁为诗歌找到了一条新的传播途径，诗歌把地铁从普通意义上的交通工具的范畴上剥离开来，变成了诗意的行进
我渴望着有一天，也能坐在周遭贴满诗歌地铁车厢里，在唐诗宋词的平仄里，在这个古老的国度里穿行
那时候，每一趟地铁，都将行进在开往春天的的路上……2006-1-8
现在，他们终于能挥舞起了亮闪闪的镰刀，像摇动起一把橹，在这片金黄色的麦海里荡舸了啊
他们健壮的手臂，搂过那片温柔的麦子，手臂非常有力，就像搂起自己的女人，然后轻轻地把她抱在床上，瞅着她那丰满的身姿，那种激动！那种兴奋！那种快意！无法用语言能表达的尽啊！他们放倒了那片金黄的麦子，也像放倒了自己丰满的女人
听见麦根下发出了被镰刀切割出的嗟嗟声，像听见女人发出快乐的呻吟声
