对电动自行车加以限制，这对于解决城市交通的拥堵问题显然是有积极意义的。但这种做法却有违民意。哔竟广州电动自行车的保有量近500万，且涨势不断，这表明广州市民有相当一部分是依赖于电动自行车出行的。如果限制电动自行车的出行，这是不是会给这些市民的出行带来不便呢？
所以限制电动自行车出行的建议很高大上，但在现实中并没有可行性，如果市民仍然要出行，你又能怎么样。尤其是如今城市的外卖，外卖小哥骑的很多也是电动车，莫非广州要带头把城市的外卖给叫停掉？所以，对电动自行车限行的做法并不可行，广州市的这种做法注定会以失败收场。头条热榜
#一线城市限行电动自行车你支持吗# 广州将对电动自行车限行，这是广州市政府近日传出的信息。近日，广州市政府发布了一则有关电动自行车通行管理措施征求意见稿的通告，其中提到将对电动自行车的通行进行分路段和分时段的限制。这项措施包括全天限行、白天早7点半到晚7点半的限制以及早晚高峰的限制，并且限行路段主要集中在广州市的中心城区，如天河区、海珠区、越秀区和白云区等等。
对电动自行车加以限制，这对于解决城市交通的拥堵问题显然是有积极意义的。但这种做法却有违民意。哔竟广州电动自行车的保有量近500万，且涨势不断，这表明广州市民有相当一部分是依赖于电动自行车出行的。如果限制电动自行车的出行，这是不是会给这些市民的出行带来不便呢？
所以限制电动自行车出行的建议很高大上，但在现实中并没有可行性，如果市民仍然要出行，你又能怎么样。尤其是如今城市的外卖，外卖小哥骑的很多也是电动车，莫非广州要带头把城市的外卖给叫停掉？所以，对电动自行车限行的做法并不可行，广州市的这种做法注定会以失败收场。头条热榜
对电动自行车加以限制，这对于解决城市交通的拥堵问题显然是有积极意义的。但这种做法却有违民意。哔竟广州电动自行车的保有量近500万，且涨势不断，这表明广州市民有相当一部分是依赖于电动自行车出行的。如果限制电动自行车的出行，这是不是会给这些市民的出行带来不便呢？
所以限制电动自行车出行的建议很高大上，但在现实中并没有可行性，如果市民仍然要出行，你又能怎么样。尤其是如今城市的外卖，外卖小哥骑的很多也是电动车，莫非广州要带头把城市的外卖给叫停掉？所以，对电动自行车限行的做法并不可行，广州市的这种做法注定会以失败收场。头条热榜