要说起丰田旗下的“销量王”，我想卡罗拉一定是其中的佼佼者，其作为丰田汽车旗下的销量神话，而在2023年的4月份，卡罗拉系列车型总计共卖出了17656台，在紧凑型家用轿车的榜单中位列第六，而在它前面的五款车型其中有四款来自自主品牌，而且榜单第一名的秦PLUS系列更是以39951台的成绩领先了丰田卡罗拉2倍有余，可见自主品牌已然崛起。但是丰田毕竟是传承多年的造车企业，卡罗拉更是在全球范围内得到众多消费者的信赖，虽然它被很多消费者称之为车坛的常青树，但是丰田汽车并没有因此自满，于是就在前不久，2023款丰田卡罗拉就跟我们见面了，接下来我们就来一起看看全新丰田卡罗拉上的表现究竟如何？
价格方面绝对算得上是丰田卡罗拉的一大亮点，因为全新丰田卡罗拉的1.5L车型取消了入门得到手动挡车型，并且在价格方面也下降了3000元，同时双擎版车型相比于老款车型在价格方面也下调了4000元，而且在混动系统方面也是采用了丰田第五代THS智能电混系统（无论是油耗还是动力性能都有明显的提升），而这波操作可以说是，既提升了全新丰田卡罗拉的产品力，还进一步降低了新车的购车门槛，算得上是一举两得了。
其次就是在配置方面的提升，全新丰田卡罗拉全系车型（除1.2T车型之外），其余车型均增加了T-Pilot，而且全系车型都配备了丰田 Safety Sense 3.0智行安全套装，相比于老款车型。新车在驾驶质感这一方面，显然有着显著的提升。此外，在车机系统方面，新车全系车型均配备了丰田 Connect智能互联系统，而在车机功能方面，新车也是全系还增配了原厂百度CarLife、CarPlay、Hicar手机互联功能（除1.2T精英版，其中1.8L双擎旗舰版车型还增加了数字钥匙功能），由此可见在功能配置方面，新车也是有所提升的，而且提升的这些功能在实用性方面的表现都不错。
此外，全新丰田卡罗拉的全系车型均配备了10.25吋的多媒体控制屏幕（除1.2T车型/1.5L入门级车型/1.8L双擎入门级车型），而且在屏幕的分辨率上也是达到了1920×720，相比于老款车型，新车的多媒体控制屏幕无论是显示效果，还是实操体验都有了巨大的提升，同时在全液晶仪表盘方面，新车的1.8L双擎旗舰版车型的尺寸也是达到了12.3吋，而其余车型则采用了7吋的仪表盘设计。
上述中我们提到的大多数功能，都排除了一个车型，那就是1.2T车型，而该车其实在配置方面相比于老款车型也有一定的提升，比如其增加了一键启动和倒车影像以及LED大灯，同时在仪表盘方面也是采用了4.2吋的仪表盘，并且在智能驾驶辅助功能方面也配备了部分功能，相比老款车型的确有所提升，但是与新车的其他车型相比，这台1.2T车型总会给我一种“丰田即将放弃它的感觉”。
当然配置这个东西自然是有增有减，所以全新丰田卡罗拉也有减配的行为，比如1.5L全系车型便取消了双横臂式独立悬架，并且和1.8L双擎全系车型一样，都减配了主驾驶膝部SRS空气囊和副驾驶坐垫式的SRS空气囊，同时在全车的安全气囊方面，也是由原来的8个气囊减配到了6个，但值得一提的是，1.2T车型在安全配置方面的变化到是不大。
结言
通过上述的分析，我们不难看出全新丰田卡罗拉在整体的产品力上确实有了质的飞跃，虽然在安全配置上，相比于老款车型，新车确实有所减配，但是在提升方面却更大，这无疑增加了新车的产品力，而除了这些之外，全新丰田卡罗拉在外观和内饰设计上也有一些小的改动，这里我们就不一一去诉说了，感兴趣的小伙伴可以亲自去了解一下。
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