大家好，下面小编给大家分享一下。很多人还不知道油泥积碳是怎么回事。以下是详细的解释。现在让我们来看看！
相信很多司机都知道积碳对车的危害，但是很多司机还是不知道。其实还有一种，就是发动机油泥，对发动机的影响也很大，但并不是很多司机不了解。现在，让我们一起揭开它的神秘面纱。
油泥跟积碳是一样吗？油泥是什么比积碳还毁车(1) 污泥分类污泥有两种，一种是低温污泥，一种是高温污泥。
1。低温污泥
低温油泥是在短距离运行和低温环境下，燃油与进入曲轴箱的水相互作用，没有完全蒸发，然后与机油混合而产生的。
2。高温污泥
高温油泥是混入机油或机油本身的杂质在高温环境下氧化而聚集在一起形成的粘性物质或胶体。
油泥的危害油泥的危害与积碳相似，甚至更严重。主要附着在发动机内部零件的金属表面，影响其散热，进而导致油温过高，发动机性能下降。
机油中混有油泥会影响机油的流动性，导致发动机润滑不充分，损坏发动机。甚至有可能油泥会附着在油管内壁，严重的会完全堵塞，导致发动机在没有任何机油润滑的情况下干磨，对发动机的影响非常严重，远远超过积碳对发动机的影响。
污泥是如何形成的从上面可以看出，高温和低温环境下都可能形成污泥，以下环境下最有可能形成污泥。
1。燃烧不充分
与积碳类似，燃烧不充分也是产生污泥的诱因。长时间怠速启停，尤其是现在，城市道路往往容易堵车，路程很短，还没预热车就已经到达目的地了。另外，燃油中有杂质，会导致燃烧不充分，形成油泥。
在寒冷的天气，比如冬天，汽车在热之前多次启停时，水分不能充分蒸发混入机油，导致机油乳化，极易产生低温油泥。
2。低质量发动机机油
机油质量差也是产生油泥的一个重要因素。劣质机油通常杂质多，抗氧化性能差，清洁分散性能有限，不仅导致机油在使用中效果不佳，而且本身也容易产生油泥，影响汽车发动机的性能。
劣质机油对发动机的伤害很大，所以在保养汽车时一定不要使用劣质机油甚至来源不明的机油。
3。更换周期过长
机油属于消耗品，使用一段时间后需要更换。过度延长机油的更换周期，会导致机油的性能和质量下降，油泥在所难免。
通常，发动机油含有用于去除油泥、清洁金属表面、分散和聚集油泥和碳沉积的添加剂。在使用过程中，随着杂质的堆积，清除油泥的效果会逐渐下降，底部会堆积过多的油泥，需要及时换油清理，将油泥排出车外。
4。发动机的气密性降低
如果发动机气密性降低，会有更多的杂质进入并混入机油中，不仅会氧化杂质本身，还会加速机油的氧化变质，从而增重，形成油泥。
一旦发现发动机有问题，要及时处理，不能不管，否则可能会产生油泥，进一步影响发动机性能，加重问题的严重性。
5。冷却系统有问题
冷却系统有问题，得不到良好的冷却，会导致环境温度高，加剧机油的氧化变质，从而容易产生油泥。所以，还是那句话，有问题就要及时处理。不要因为暂时对车没有影响就不管它，这样只会导致越来越严重的问题。
如何避免油泥根据上述污泥是如何产生的，我们可以看到如何避免污泥。不使用劣质机油，尽量使用优质机油才是关键。另外，要注意养成良好的驾驶习惯，尽量避免走走停停和长时间怠速。如果发动机有问题，及时处理。最后，注意污泥和积碳的清理。
如何清理污泥
尽量在专业的汽修店找专业的人清理油泥。你需要用举升机把车辆举升起来，把车内的机油尽可能排干净，然后用清洗油通过空转车辆来清洗内部，最后放入新的机油。
其实我们可以看出一个司机的驾驶习惯很重要。不正确的驾驶习惯是汽车的隐形杀手。很多司机都不愿意把车借出去，因为对方司机的驾驶习惯不好，会对自己的车造成永久性的伤害。,以上解释了污泥积碳是怎么回事。本文到此结束，希望对大家有所帮助。如果信息有误，请联系边肖进行更正。