TOP10充电服务应用
随着新能源汽车产业快速发展，与之配套的充电基础设施建设和充电服务行业迎来发展“黄金期”。目前，中国充电运营商市场呈现出越来越分散化的特征，中国前五大公共充电运营商市占率从2016年的90%下降到2023年7月的68%，以快电为代表的第三方充电服务平台聚合价值凸显。
快电聚合了包括国网、南网、特来电、星星充电等在内的国内主流充电运营商，实现公用充电桩的互联互通。同时，快电与战略合作伙伴中国充电服务第一股能链智电（NASDAQ：NAAS）构建起覆盖全国的充电服务网络。截至2023年3月31日，能链智电已连接5.5万座充电站、57.5万把充电枪，2023年第一季度充电量达到10.23亿度，占全国公用充电量21%。
新能源车主无须下载多个充电App，通过快电App实现“一键找好桩”“一键充电”，从而提升车主的充电效率。车主通过快电App，还可快速定位附近充电场站，查询“快充桩”“慢充桩”空闲数量。通过智能推荐，快电为车主高效匹配附近好用的充电桩，并通过在线导航、找桩路书等功能，帮助车主找桩不绕路。
为提升平台信息准确性和精细度，快电还定期对充电场站进行实地巡检，为用户提供充电桩功率、正常运行与否、场站实景等信息，保证车主在快电App上顺利找到优质充电站和充电设备。同时，快电基于用户实际需求，在充电场站新增休憩、餐饮、便利店、车后服务等多元服务，满足车主基于充电场站的多维度生活服务需求，实现充电桩利用率与车主充电体验的双提升。
最近，快电还上线江苏、江西、重庆、甘肃、四川等地区的国家电网充电桩，新能源车主可通过快电App使用国家电网提供的充电服务。
在践行企业社会责任方面，快电与能链智电携手开展碳普惠创新实践，鼓励用户使用碳账户功能，获取碳积分，并计入碳账本，所得碳积分可在快电的碳商城中进行积分兑换，从而激励用户参与碳减排。碳普惠模式让越来越多的电动车主参与到绿色行动中，截至2022年底，使用碳账户用户数量达46.3万。
截至2023年上半年，我国新能源汽车保有量已经突破1600万辆，渗透率达到32.4%。中国充电联盟数据显示截至2023年7月，全国公共充电基础设施累计数量为221.1万台。据能链研究院数据，预计到2030年，新能源汽车保有量将突破1.45亿辆，届时充电站数量将增至约150万座，公用充电桩数量将达2630万台，是2022年的20倍，充电量将增长25倍，充电服务商也将迎来快速增长的机会。