据介绍，去年浙江新能源汽车产量接近60万辆，同比增长186%，比全国高近90个百分点。从区域布局看，初步形成“一湾一带”产业格局，全省百亿级以上汽车产业集群24个，形成以杭州、宁波为核心的环杭州湾汽车产业集群，和以温州、台州为核心的温台沿海汽车产业带。充电基础设施方面，截至今年6月底，浙江已累计建成各类充换电站9691座、充电桩93320个，总量均居全国第三，带动全省新能源汽车渗透率达40.4%，比全国平均水平高12.3个百分点。
“但我省充电基础设施主要集中在城市和高速沿线，乡村地区仅有1.3万个，占全省总量约14%，相较农村人口26.6%的占比来看，数量明显不足。”浙江省政府副秘书长周向军表示。
为补齐充电基础设施建设短板，浙江将优化充电设施布局，从城市逐步向城区边缘、县城和乡村延伸，如依托大型村镇、集中安置区、文化大礼堂、乡村旅游重点村镇等人流车流密集场所，建设充电设施；推进普通公路沿线、交通枢纽站场、高速公路出入口、服务站、驿站、加油站、停车点、养护道班等，布局建设充电基础设施，努力形成城市五分钟、城乡半小时充电圈。
同时，激发乡村消费潜力，引导企业推出以旧换新、购车赠送充电桩等配套活动。鼓励各地采用消费券等方式对购买新能源汽车进行补贴，对特殊人才、产业工匠等特定人群购车加大优惠补贴力度。