大家好，下面小编给大家分享一下。很多人还不了解汽车的独立悬挂和非独立悬挂。以下是详细的解释。现在让我们来看看！
1.区别一:结构。独立悬架系统是每侧的车轮通过弹性悬架系统分别悬挂在车架或车身下。非独立悬架是指两侧车轮由一个整体车架连接，车轮与车轴一起通过弹性悬架系统悬挂在车架或车身下方。
2.区别二:优势。独立悬架的优点是重量轻，降低了整个车身的冲击力，提高了车轮的附着力。与非独立悬挂相比，它最突出的就是舒适性。非独立悬架的优点是设计结构简单，重量轻，占用空间小空。与独立悬架相比，它最突出的特点就是强度高。
3.区别三:应用。独立悬架主要可以分为麦弗逊式、双横臂式、连杆式、多连杆式等。现代汽车多采用独立悬架系统，在应用上，独立悬架明显比非独立悬架更广泛。最常用的非独立悬架有扭力梁非独立悬架、纵臂非独立悬架和钢板弹簧非独立悬架。在现代汽车中，只会使用成本控制严格的车辆，更多的使用在卡车和公交车上。
4.区别四:缺点。独立悬挂系统存在结构复杂、成本高、维修不便的缺点，同时因为结构复杂，会占用一些车内乘坐空。非独立悬架在舒适性和操纵稳定性上相对较差，一般需要调整才能达到独立悬架的效果。
以上解释了汽车的独立悬挂和非独立悬挂。这篇文章已经分享到这里了，希望对大家有所帮助。如果信息有误，请联系边肖进行更正。