今天屋外气温仍然很低，大约摄氏4-7度，也不适合大量运动，我散步约2公里回家之后，晚上在房内整理以往的图片。
回顾大约6年前，也就是在2017年，当时光阳摩托引进了适合中长途旅行的大型踏板赛艇S400，一车难求，要预订之后隔几个月到到货。我是交了5000元订金等车，摩托车友当中为什么有这种追求呢？当时在国内市场几乎没有什么大排量摩托车，就是雅马哈天剑王改款的飞致250以及豪爵铃木骊驰250为主，质量可靠，再往上的400CC、500CC以上排量不多，春风和贝纳利开始耕耘，但影响不大。
适合摩托旅行的车辆如今已经是雨后春笋，各大品牌都来了，世界著名的也开始登陆中国市场了。前面三年，大家都知道众所周知的原因，基本上都是各自困守，很难出行。更别提集体组织了，跨地区、跨省的旅行也不可能成行。
顾大约6年前，我开始对光阳摩托大踏板很感兴趣，就是从试驾弟弟曾经拥有的光阳赛艇300开始的，车体宽大，提速很快，另外，乘坐的舒适那是让人上瘾的感觉，座垫有腰靠，长途骑行不累。
之前在2011年有过一次夫妻骑行125CC的踏板摩托长途旅行环洞庭湖约三天的经历，大约800多公里。之后就停歇了。这次和儿子同行，他是大学暑假期间，我也是想让他有更多的社会实践，与他商量之后，答应一起出行。
我们先到湘潭株易路口与其他车友会合，之前并不认识，也不熟悉，就是光阳品牌号召力，公司组织的用户和车友聚集。然后编队，这时的摩托车档次还不够高大上，光阳的型号也不多，最大排最是S400，小排量有2台150CC的，也是首次磨合就上路了。
先从湘潭出发，前往衡阳市，顶着烈日骑行在107国道上，再往永州方向 ，当天晚上到永州住下，由当地的光阳代理热情接待晚餐，介绍安排住宿由车友自费。
之后，继续驾驶摩托车前往永州等县市游览景区景点，当地都有热心车友引领，基本上都是骑光阳大踏板的车友，只是那时还不多，每个县市也就几台300CC的赛艇大踏板摩托车。我们骑行的过程吸引一些爱好者和市民的关注。
我是第一次骑行山路和弯路，确实有些刺激和惊险，只怪我平常出来比较少，过得太安逸，没有到外面见过大世面，这次骑行又到了宁远、嘉禾、桂阳，最后安全返回湘潭韶山，有惊无险完成1200公里左右的旅程，在湘南地区一带见识了一番。
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