江苏扬州桥式起重机生产厂家向大家介绍传统桥式起重机的特点：
传统桥式起重机的桥架结构设计较复杂，制造工艺简单。主梁主要采用中轨箱形梁结构，只有对大吨位的起重机才采用全偏轨或半偏轨箱形梁结构，小车的**轨距相对变小，对于大起升高度和大吨位的起重机，会增加小车自重，小车轨道采用专用钢轨，一般采用压板固定焊接在主梁的上盖板上。把端梁插入主梁两头的上下盖板之间，烧焊连接，使端梁和主梁成为一个整体刚性结构，承受较大的弯矩和剪力。端梁不仅承受桥架的自重和*大起重量引起的垂直剪压力作用，还始终承受向主梁跨中方向的力偶作用，这个力偶通过主梁的垂直下挠平衡，使端梁上的车轮始终有向主梁跨中方向偏斜的侧向力，大车车轮增加了走偏、擦轨的可能性，容易出现大车运行歪斜和大车车轮啃轨现象。
大车运行机构一般采用集中驱动和分别驱动的方式布置。集中驱动是老的驱动型式，现在一般不再采用;分别驱动有对边驱动和四角驱动。无论是集中驱动还是分别驱动都非常占据空间，机构组装度低，不便于运输和组装，是一种较为笨重的机构形式。
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