河北唐山集装箱龙门吊厂家出厂价销售的轨道式集装箱龙门起重机,也简称 RMG 起重机,为在港口和铁路码头堆放大型集装箱提供了一种安全的方式。 这种特殊的门式起重机设计具有更高的工作负荷和快速的行进速度,因此在方便堆场操作方面起着关键作用。 起重机有多种容量和尺寸可供选择,以适应不同的集装箱容量,其跨度由需要跨越的集装箱行数决定。
轨道集装箱门吊主体结构由主梁、门腿、底梁等组成,各部件之间采用焊接或法兰连接。主梁是起重机的主要受力构件,采用箱式结构,小车轨道敷设在两根主梁上,其敷设位置有两种形式,一种是敷设在主梁截面的中心,通常称为轨道箱梁;另一种是敷设在上翼缘侧的腹板上,称为偏转箱梁布置。门腿结构一般采用箱形变形截面结构。门腿平面内侧一般平整,腿内侧空间较大,有利于电气室、动力室的布置。两支腿之间一般采用连杆,以保证两主梁之间的尺寸,增加横向刚度。底梁结构一般为等截面的箱形结构,小车与销轴连接,连接耳板为厚板结构。就是要承受侧向力。在底梁和车轮平衡梁之间加剪切块。轨道安装大部分采用轨道压板的形式,用T型螺栓拆装比较方便。有的压板与轨道、轨道与底板均衬有橡胶垫块(以减少对主梁结构的冲击),轨道采用无缝连接(可焊接连接或整根)。有的厂家采用钢轨和钢梁直接焊接式,这种形式刚度较好,且能参与受力,免维护,但制造要求高。汽车车架一般是工字梁组合结构,两侧布置通道,四角悬挂平台,以进行滑轮等部件的维护。有的小车架上铺设有高台,升降绳通过平台,布置简单。
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