合理选择煤气柜顶提升设备,调整压力阀的压力也是降低功率损失的一个重要方面。流量阀按系统中流量调节范围选取并保证其 小稳定流量能满足使用要求,压力阀的压力在满足液压设备正常工作的情况下,尽量取较低的压力。
在同等输出功率下,液压传动装置的体积小、重量轻、运动惯量小、动态性能好。
液压提升控制系统功能与液压顶升现场施工步骤
其一、液压整体提升控制系统功能
要实现整体提升,需做到所有液压千斤顶能够同步动作,整个提升系统能够按施工工艺所要求的流程和步骤工作,而且钢构件要始终保持合适的姿态,使施工负载、稳定性、各项参数和偏差均符合设计要求。安装定位的精度符合设计要求。因此,控制系统的功能是:(1)实现液压提升器集群的同步协调动作,包括集群联动、局部联动、单点单动等;(2)按施工工艺规定的作业流程进行连续提升施工,并能自动或半自动地根据不同工况修正作业流程;(3)将液压顶升过程中各吊点的高度偏差限制在设计允许范围内;(4)在吊点分布不均匀、吊点负载差异很大、液压系统采用不同规格组合配置时,进行吊点负载的均衡控制;(5)自动采集、存储提升系统和提升过程中产生的大量数据,并能进行各种检索和分析,辅助工程技术人员做好系统调试、技术分析和技术总结。
其二、高速桥梁液压顶升现场施工步骤
①准备工作。断开相邻两跨桥面或桥面与现浇路面之间的连续,搭设操作平台,清理布置千斤顶处杂物,安装钢垫板及千斤顶。
②试顶。试顶主要是为了清理支撑本身的非弹性变形,保证各个千斤顶在顶升时同时受力,同时可检验液压顶升装置的工作性能。在主梁还没有正式顶起时即可停止,并停放数小时进行观察,无任何异常变化后才能开始整体顶升。
③整体顶升。千斤顶应缓慢、分级加载,即5、10、12、14、16MPa……超过10MPa后以2MPa为一个加载档次,当梁体升高达到设计值时,停止加压做稳压处理。当整跨一次顶升到千斤顶位移值时,锁紧千斤顶阀门,并利用准备好的钢板将梁楔紧。在顶升过程中应及时加垫千斤顶保护环作为临时支撑点,确保桥梁整体,检查并确定梁体已垫实后,千斤顶才可以卸压并进行下一阶段的顶升工作,如此循环顶升。顶升完成后,应将支座处千斤顶的闸门关紧,保持该千斤顶的顶升力度。
④支承面清理。顶升完成后,应及时清理盖梁或墩台上原有支座、垫石、杂物、污点等,清理需用高压水冲洗干净并用空压机吹干后进行下道工序。
⑤支座及垫石换、调整。先在支座处的空心板底面通过环氧树脂粘接220*220*20mm的钢板;其次在支座处的桥台上将支座垫石用环氧树脂砂浆粘贴于盖梁上,对已破损及开裂的支座垫石应予以换,新换的支座垫石采用壁厚为6mm高24cm;直径为220mm的圆形镀锌钢管硷,强度须达到C40标准。在支座垫石上标出支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线,施工时使支座的中心线同垫石中心线相重合;第三,在垫石上焊接220*220*20mm的钢板;第四,安放橡胶支座,对脱空的支座采用楔型钢板进行超垫调节,局部不密实的采用灌注环氧树脂砂浆填充密实,以保证梁底各支座均衡受力。
⑥卸载落梁。待支座全部施工完哔,利用千斤顶再次顶升上部结构,上部结构离开临时支撑即停止顶升,锁紧千斤顶闸门。立即拆除临时支撑,之后打开千斤顶闸门,油泵作业,慢慢均匀放松各千斤顶,将梁体落座就位。检查支座受力情况,若有脱空现象需再次顶升并利用超垫钢板配合环氧砂浆进行处理。出现下述三种情况中的一种时需要重新起梁安置支座:个别支座脱空,出现不均匀受力;支座发生较大的初始剪切变形;支座偏压严重,局部受压,侧面鼓出异常,而局部脱空。
⑦后续相关工作。待卸载落梁后,对桥台挡块进行加高处理。撤除临时支架、清理现场、开放交通。
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