(1)限制桥架跨度L 和轮距K的比值。起重机运行中允许有的自由歪斜, 即允许车轮轮缘与钢轨之间有的横向移动距离。这个距离越大,越不会啃轨,并与L/K 的比值有关, 比值越大, 允许的自由歪斜越小,越易发生啃轨。所以应取小L/K 值 经验表明,L/K 值不大于5~ 6 时较为有利。
(2)集中驱动的运行机构如车轮总数为4个, 其中2个为主动车轮, 主动车轮可采用圆锥形踏面(锥度1:10), 并将锥面的大端向内安装,采用凸顶轨道,起重机会经过几次摆动自动调整运行方向,减少轮轨间摩擦。
(3)采用润滑车轮轮缘和轨道侧面的方法,减轻运行摩擦阻力,以减少车轮的磨损。
(4)经常检查桥架是否变形,并及时矫正,使其符合技术要求,否则不能从根本上解决啃轨问题对车轮对角线、垂直度及水平度超差应及时进行调整。
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